banner

Характеристики на сачмените лагери с дълбок канал и методи за монтаж

Сачмен лагер с дълбок канал е един от най-разпространените видове търкалящи лагери.Основният тип сачмен лагер с дълбок канал се състои от външен пръстен, вътрешен пръстен, набор от стоманени топки и набор от клетка.Типът на сачмен лагер с дълбок канал има един ред и двуред два, едноредов код за тип сачмен лагер с дълбок канал за 6, код на двуредов сачмен лагер с дълбок канал за 4. Структурата му е проста, лесна за използване, е най-разпространеното производство, най-широко използвания тип лагери.Съчмените лагери с дълбоки канали понасят главно радиално натоварване, могат да понасят едновременно радиално и аксиално натоварване.Когато носи само радиално натоварване, контактният ъгъл е нула.Когато сачмен лагер с дълбок канал има голяма радиална хлабина, с производителност на лагера с ъглов контакт, може да издържи голямо аксиално натоварване, коефициентът на триене на сачмен лагер с дълбок канал е много малък, граничната скорост също е много висока.Конструкцията на сачмен лагер с дълбок канал е проста, в сравнение с други видове, лесни за постигане на висока точност на производство, така че е лесно за серийно масово производство, производствените разходи също са ниски, използването на изключително често.Съчмени лагери с дълбок канал в допълнение към основния тип, има различни варианти на конструкция, като: сачмени лагери с дълбоки канали с покритие от прах, сачмени лагери с дълбок канал с гумени уплътнения, сачмени лагери с дълбок канал със спирателен жлеб, сачмени лагери с дълбок канал с сачмена междина с голям товароносимост, двуредови сачмени лагери с дълбоки канали, сачмени лагери с дълбоки канали могат да се използват в скоростни кутии, инструменти, двигатели, домакински уреди, двигатели с вътрешно горене, пътни превозни средства, селскостопански машини, строителни машини, инженерни машини Топката с дълбок канал Лагерите се използват главно в машини за поддържане и намаляване на триенето, така че прецизността и шумът на сачмените лагери с дълбок канал са пряко свързани с използването и живота на машините.

Метод на монтаж
Метод на монтаж на сачмен лагер с дълбок канал: натиснете в монтирането: вътрешният пръстен и валът на лагера прилягат плътно, външният пръстен и отворът на лагера са по-хлабави, наличната преса ще

лагер
Първо натиснете лагера на вала, след това монтирайте вала заедно с лагера в отвора на корпуса на лагера, натиснете закрепете в

лагер
Външният пръстен на лагера е плътно съчетан с отвора на корпуса, а вътрешният пръстен е свободно съчетан с вала, като първо може да се притисне лагерът в отвора на корпуса.Ако накрайникът на лагера и вала и отворът на седалката са плътно прилепнали, монтажът на вътрешния и външния пръстен да се притиска в вала и отвора на седалката едновременно, конструкцията на монтажната втулка трябва да може да затегне вътрешния пръстен на лагера и челната повърхност на външния пръстен.
Метод за монтаж на сачмен лагер с дълбок канал: нагряване с: чрез нагряване на лагера или лагерната опора
Чрез нагряване на лагера или корпуса, използването на термично разширение ще бъде плътно прилягане към метода на хлабав монтаж.Това е често срещан и спестяващ труд метод за монтаж.Този метод е подходящ за монтаж на лагери с голямо количество смущения.Преди горещо монтиране поставете

лагера или разглобяемия лагер в резервоара за масло и го загрейте равномерно до 80-100℃, след което го извадете от маслото и го монтирайте на вала възможно най-скоро.Когато външният пръстен на лагера е плътно монтиран с леглото на лагера от лек метал, използвайте метода на нагряване.

Седалката на лагера на метода на горещ монтаж може да избегне контактната повърхност чрез абразия.Когато използвате резервоара за масло за нагряване на лагера, трябва да има мрежеста ограда на определено разстояние от дъното на кутията или използвайте кука, за да окачите лагера, лагерът не може да се постави на дъното на кутията, за да се предотврати потъване замърсявания в лагера или неравномерно нагряване, резервоарът за масло трябва да има термометър, строг контрол на температурата на маслото не трябва да надвишава 100 ℃, за да се предотврати появата на ефект на закаляване, така че твърдостта на яката да се намали.Толерантност
Стандартният сачмен лагер с дълбок канал има общ клас, всички с GB307.1.Разчистване
Стандартният сачмен лагер с дълбок канал има вътрешен луфт на ниво C2, стандарт (CN), C3, C4 и C5, всички с GB4604.


Час на публикация: 11 януари 2022 г